אל על אוסרת שימוש במטענים ניידים בטיסות

אל על משנה מדיניות: הגבלות חדשות על שימוש במטענים ניידים בטיסות

אלעל מעדכנת את נהלי הבטיחות: מעתה תיאסר השימוש במטענים ניידים (Power Banks) במהלך טיסה – תותר העלאת יחידה אחת בלבד לכל נוסע, אך יהיה אסור להשתמש בה, בהתאם לקריטריונים מחמירים.

לאחר שחברות תעופה מובילות בעולם כמו Lufthansa, Emirates, וחברות מהמזרח הרחוק הטמיעו מדיניות דומה, גם אל על מצטרפת למהלך העולמי שנועד להתמודד עם הסיכון הגובר סביב סוללות ליתיום. מדובר באחד הסיכונים הבולטים בתחום התעופה, כאשר אירועים של התחממות והתלקחות סוללות כבר נרשמו בטיסות שונות ברחבי העולם.

מה כוללים הנהלים החדשים?

לפי פרסום חברת התעופה, בהתאם להנחיות המעודכנות של אל על:

• ניתן להעלות למטוס מטען נייד אחד בלבד לנוסע, כאשר הקיבולת המרבית המותרת היא 100Wh.

• חל איסור מוחלט להשתמש במטען הנייד במהלך הטיסה.

• אסור לחבר את המטען לשקעי חשמל במטוס.

• מטענים ללא סימון ברור של דירוג ה Wh לא יאושרו להטסה.

• מטענים עם קיבולת העולה על 100Wh – אסורים לעלייה למטוס גם אם אינם בשימוש.

המדיניות החדשה מופיעה כבר באתר אל על, תחת הגדרות כבודת היד המותרת. מדובר בצעד חשוב שבא ליישר קו עם תקנות בטיחות מחמירות ברחבי העולם.

למה זה קורה עכשיו?

מטענים ניידים הפועלים על סוללות ליתיום עשויים להוות סכנה במקרים של תקלה או התחממות יתר. למרות שמרבית הנוסעים עושים בהם שימוש שגרתי לצורך טעינת טלפונים או טאבלטים, ישנו סיכון ממשי במקרה של תקלה בסוללה, בייחוד בגובה רב ובלחצים גבוהים המאפיינים טיסות מסחריות.

ומה עם שאר חברות התעופה בישראל?

בעוד אל על מחמירה את הנהלים, נכון לעכשיו ישראייר וארקיע ממשיכות לאפשר שימוש במטענים ניידים, תוך מגבלות שונות. ישראייר מגבילה את כמות המטענים שניתן להעלות, ואילו אייר חיפה, החברה החדשה יחסית – בחרה לאסור כל שימוש במטענים כאלה כבר מיום תחילת פעילותה.

✈️ לצוד את הטיסה המשתלמת ביותר – לחץ כאן

🔗 להצטרפות לקבוצת הווטסאפ ולקבלת עדכונים:לחצו כאן

המידע נלקח מרחבי הרשת, יש לבדוק את המידע המדויק מול הגוף הרלוונטי.

🔗 צייד הטיסות