במבט ראשון קשה להאמין שמדובר בתחנות רכבת פעילות: קירות כחולים שמכוסים באיורים, מערות סלע אדמדמות ושרידים של ארמון היסטורי. מתחת לרחובות סטוקהולם מסתתרת אחת ממערכות המטרו המיוחדות בעולם, והנסיעה בה מרגישה לעיתים כמו ביקור במוזיאון תת קרקעי. צפו בתיעוד של דוד ליברמן משלוש תחנות שאפשר לשלב במסלול אחד.
המוזיאון שמתחת לסטוקהולם
המטרו של סטוקהולם, בירת שוודיה, משתרע על פני כ-110 קילומטרים וכולל 100 תחנות. לפי גופי התיירות הרשמיים של העיר ושל שוודיה, ביותר מ-90 מהתחנות משולבות יצירות של כ-150 אמנים. האמנות אינה מרוכזת בגלריה נפרדת: היא נמצאת על הקירות, ברציפים, במסדרונות ובחללי ההמתנה.
אמנים החלו להיות מעורבים בעיצוב המטרו כבר בשנת 1957. התוצאה היא מסע בין תקופות וסגנונות: פסיפסים, פסלים, ציורי קיר ומיצבים, לצד תחנות שבהן הסלע החשוף עצמו הוא חלק מהחוויה. לכן המערכת מתוארת לא פעם כאחת מתערוכות האמנות הארוכות בעולם.
T-Centralen: המערה הכחולה בלב העיר
T-Centralen היא התחנה המרכזית והעמוסה של העיר, ובה נפגשים כל קווי המטרו. החלק המזוהה ביותר שלה נמצא ברציפי הקו הכחול: קירות הסלע נצבעו בלבן ועליהם מתפתלים עלים, פרחים וקשתות בכחול עמוק. העיצוב של האמן השוודי פר אולוף אולטוודט נועד ליצור אווירה רגועה בתוך אחד מצמתי התחבורה הפעילים בעיר.


Rådhuset: תחנה שנראית כמו מערה
תחנת Rådhuset, שפירוש שמה הוא בית המשפט, נמצאת בקו הכחול ונפתחה בשנת 1975. במקום להסתיר את הסלע, תכנון התחנה משאיר אותו חשוף ומדגיש גוונים אדמדמים וחומים. כבר בירידה במדרגות הנעות נוצרת תחושה של כניסה למערה עמוקה, אף שמדובר בתחנת מטרו פעילה במרכז העיר.



Kungsträdgården: ההיסטוריה ירדה מתחת לאדמה
Kungsträdgården היא תחנת הקצה המזרחית של הקו הכחול ואחת התחנות העשירות בפרטים. הצבעים ירוק, אדום ולבן מתייחסים לגן הצרפתי שהיה באזור, ובתחנה שולבו גם העתקים ואזכורים אדריכליים לארמון מקאלוס, שעמד בעבר בסביבה. כך חלל התחבורה מספר גם פרק מההיסטוריה של סטוקהולם.

איך עושים מסלול בין תחנות המטרו היפות?
שלוש התחנות שבתיעוד נמצאות על הקו הכחול, ולכן אפשר לראות אותן ברצף: מתחילים ב-Kungsträdgården, ממשיכים תחנה אחת ל-T-Centralen ומשם נוסעים תחנה נוספת ל-Rådhuset. אפשר כמובן לעשות את המסלול גם בכיוון ההפוך.
אין צורך בכרטיס מוזיאון או בתשלום נוסף מעבר לכרטיס נסיעה תקף של התחבורה הציבורית בסטוקהולם. למי שמגיע במיוחד כדי לצלם, כדאי לבחור שעות שאינן שעות העומס, להמתין לרגע שבו הרציף מתרוקן ולא להפריע לתנועת הנוסעים. לשלוש התחנות כדאי להקדיש כשעה עד שעה וחצי, בהתאם לזמן הצילום ולתדירות הרכבות.
אילו תחנות נוספות כדאי לראות?
מי שרוצה להרחיב את המסלול יכול להמשיך לתחנות מוכרות נוספות, ובהן Solna Centrum בעלת התקרה האדומה, Stadion עם הקשת הצבעונית, Tekniska högskolan ו-Thorildsplan. הן אינן מופיעות בתיעוד שבכתבה, אבל יכולות להפוך את הנסיעה לסיור אמנות של כמה שעות.
שאלות נפוצות על המטרו של סטוקהולם
האם צריך כרטיס מיוחד כדי לראות את האמנות?
לא. האמנות נמצאת בתוך תחנות פעילות, וכרטיס נסיעה תקף מאפשר להגיע אליהן. מומלץ לבדוק באתר או באפליקציה הרשמית של SL את סוג הכרטיס המתאים ואת תוקפו לפני הנסיעה.
האם כל תחנות המטרו מעוצבות?
ביותר מ-90 מתוך 100 התחנות אפשר למצוא יצירות אמנות, אך לא כולן נראות כמו מערות צבעוניות. בחלקן מדובר בפסל, פסיפס או יצירה נקודתית.
מהי התחנה הטובה ביותר להתחיל בה?
T-Centralen היא נקודת פתיחה נוחה בזכות מיקומה המרכזי והחיבור לכל קווי המטרו. למסלול קצר ומרשים במיוחד אפשר לצרף אליה את Kungsträdgården ואת Rådhuset.
המידע מבוסס על אתרי התיירות הרשמיים Visit Stockholm ו-Visit Sweden. צילום ווידאו: דוד ליברמן.
לעוד חדשות, מדריכים ועדכוני תיירות: תעופה ניוז | צייד הטיסות | הצטרפו אלינו בוואטסאפ