הדו"ח הסודי שנחשף: כך התרסק מטוס הדרימליינר של אייר אינדיה

241 הרוגים באוויר, 38 על הקרקע, והאשמות חמורות כלפי בואינג, אייר אינדיה ורשויות בהודו. מסמך פנימי שהוגש לסנאט האמריקאי מציף תקלות סדרתיות, שריפה מוסתרת וקריאה דחופה לחקירה פלילית.

ביוני 2025 התרסק מטוס דרימליינר מדגם בואינג 787 בטיסה 171 של אייר אינדיה זמן קצר לאחר ההמראה מהעיר אחמדאבאד שבהודו בדרכו ללונדון. 241 נוסעים ואנשי צוות נספו במקום, לצד 38 הרוגים נוספים על הקרקע. כעת, יותר מחצי שנה לאחר האירוע הקטלני, מתפרסמים פרטים חדשים ומדאיגים על השתלשלות הכשלים שהובילה לאחת מתאונות המטוס הקשות של השנים האחרונות.

דו"ח ביניים מעורפל ומסמך אחד שמשנה את התמונה

החקירה הרשמית של הרשויות ההודיות טרם הסתיימה, אך דו"ח ביניים שפורסם ביולי 2025 רמז כי ייתכן והטייסים אחראים לתאונה, לאחר שהמתגים של מערכת הדלק עברו ממצב "הפעלה" למצב "כיבוי" זמן קצר אחרי ההמראה. ברשתות החברתיות ובכלי התקשורת עלו תיאוריות שונות, כולל השערות על טעות טייס או אף כוונת התאבדות. אלא שבדיקה מעמיקה לא העלתה ממצאים רפואיים או התנהגותיים שמצביעים על כוונה כזו, והמשפחות דרשו מענה.

בינתיים, הארגון האמריקאי FAS – (הקרן לבטיחות תעופה) שלח דוח מקיף לסנאט בארה"ב ובו מסקנות קשות הנוגעות לבעיות תחזוקה, ייצור והנדסה במטוס. לטענת הארגון, מדובר בכשלים שורשיים שאינם ייחודיים לטיסה המדוברת בלבד.

תקלות סדרתיות – כבר מהיום הראשון

הדו"ח שהועבר לסנאט מתבסס על למעלה מ-2,000 דיווחי תקלה הקשורים לדגם 787 ברחבי העולם, נתון שמתייחס לכ-18% בלבד מהצי הגלובלי של המטוס, מה שמעיד, לפי הארגון, על "קצה הקרחון".

מהדוח עולה כי המטוס ששימש את אייר אינדיה סבל מתקלות חוזרות כבר מיום כניסתו לשירות: תקלות חשמליות, קצרים, התחממות יתר של מערכות אלקטרוניות, נזק לחיווט ואף שריפה שפרצה במהלך נחיתה בפרנקפורט בינואר 2022. הפאנל שניזוק באירוע, רכיב קריטי שמעביר זרם למערכות רבות – הוחלף כולו בנוהל חירום.

עוד צוין כי באפריל 2022 הושבת המטוס לתקופה ממושכת בשל בעיה במערכת חיווי כן הנסע – תקלה שדרשה החלפת מספר מודולים.

קריאה לחקירה פלילית בארה"ב

הדוח של FAS יצר הד ציבורי נרחב והוביל לקריאה לחקירה פלילית נגד כל הגורמים המעורבים כולל בואינג, אייר אינדיה ורגולטורים הודיים. העיתון ההודי Hindustan Times פרסם כי לפי FAS, הנוסעים בטיסות הדרימליינר עלולים להיות חשופים לסכנות בטיחות שלא נחשפו לציבור.

הארגון פנה באופן ישיר למועצה הלאומית לבטיחות התחבורה בארה"ב (NTSB) ולרשות התעופה הפדרלית (FAA), בדרישה לחשוף את כלל הליקויים ולבצע בדיקה מקיפה בכל צי מטוסי הדרימליינר הפעילים כיום.

תגובת הגורמים: שתיקה והתעלמות

בעקבות הפרסום, חברת בואינג מסרה כי תפעל מול הרשות ההודית בהתאם לפרוטוקולים הבינלאומיים של ICAO (נספח 13), אך לא התייחסה לתוכן הדו"ח עצמו. משרד התעופה האזרחית של הודו סירב להגיב, ואייר אינדיה לא מסרה תגובה כלל.

מבט לעתיד – האם הנוסעים בטוחים?

בצל הדו"ח והפרסומים, נדרשות תשובות ברורות לכלל הציבור. מטוסי הדרימליינר משרתים אלפי נוסעים מדי יום, וחברות כמו יונייטד, לוט, קתאי פסיפיק, אל על ורבות אחרות מפעילות את הדגם באופן שוטף. הציבור והרגולטורים מצפים לוודא שהכשלים שתועדו בדגם הישן טופלו ואינם מהווים סיכון בהווה או בעתיד.

✈️ לצוד את הטיסה המשתלמת ביותר – לחץ כאן

🔗 להצטרפות לקבוצת הווטסאפ ולקבלת עדכונים:לחצו כאן

המידע נלקח מרחבי הרשת, יש לבדוק את המידע המדויק מול הגוף הרלוונטי.

🔗 צייד הטיסות