אחרי זעם הנוסעים לפראג: אל על מאפשרת ביטול ללא קנס

אחרי שבועות של תלונות מצד נוסעים ושתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית, אל על משנה את מדיניותה בקו לפראג: לקוחות שטיסתם הועברה להפעלה באמצעות סאן דור יוכלו לבטל את הכרטיס ללא דמי ביטול ולקבל החזר כספי, או לבחור בשובר זיכוי. את הבקשה יש להגיש עד 23 בנובמבר 2026 – ללא קשר למועד הטיסה המקורי.

המהלך מעניק לנוסעים חלון זמן מוגבל להחליט אם לקבל את תנאי הטיסה החדשים או לוותר על הנסיעה. עד כה, חלק מהלקוחות שביקשו לבטל בעקבות השינוי טענו כי נדרשו לשלם דמי ביטול של עד 190 דולר לכרטיס.

מה בדיוק מציעה אל על לנוסעים?

נוסעים שרכשו כרטיסים לטיסות אל על לפראג, ובהמשך עודכנו כי הטיסה תופעל באמצעות חברת הבת סאן דור, יכולים לבחור באחת משתי אפשרויות:

• ביטול הכרטיס וקבלת החזר כספי ללא דמי ביטול.
• המרת מלוא שווי הכרטיס לשובר זיכוי לשימוש עתידי.

המועד האחרון להגשת הבקשה הוא 23 בנובמבר 2026. ההקלה אינה מוגבלת לטיסות שיוצאות בתקופה הקרובה, והיא חלה ללא תלות במועד הטיסה המתוכנן. מי שרכש את הכרטיס באמצעות סוכן נסיעות נדרש לפנות לגורם שדרכו בוצעה ההזמנה; בהזמנה ישירה מומלץ לפנות לאל על ולוודא שהבקשה נקלטה לפני תום המועד.

למה הנוסעים כעסו?

הסערה החלה לאחר שאל על הודיעה כי החל מ-15 בנובמבר טיסותיה בקו תל אביב-פראג יופעלו באמצעות סאן דור. מבחינת החברה, המעבר אמור להרחיב את היצע המושבים ולהגדיל את לוח הטיסות בקו ל-11 טיסות שבועיות.

אלא שעבור מי שכבר רכש כרטיס, השינוי אינו טכני בלבד. הטיסות צפויות לצאת מטרמינל 1 במקום מטרמינל 3, פרופיל השירות משתנה, והמזון והשתייה יוצעו בתשלום. נוסעים הזכאים לכניסה לטרקלין לא יוכלו להשתמש בו לפני הטיסה מטרמינל 1.

לצד זאת, חשוב לציין כי טרולי נשאר כלול בהתאם לתנאי הכרטיס, והטיסות מופעלות במסגרת קבוצת אל על. למרות זאת, נוסעים רבים טענו כי בחרו לשלם יותר כדי לטוס דווקא בשירות של אל על – ולא בסאן דור.

ומה קורה לנוסעי מחלקת עסקים?

הפגיעה המשמעותית ביותר נגעה לנוסעים שרכשו מחלקת עסקים, שאינה מוצעת בטיסות סאן דור בקו. בתחילת הפרשה דיווחו לקוחות על תשובות שונות שקיבלו ממוקדי השירות בנוגע להחזר, לשינוי הכרטיס ולפיצוי.

האפשרות החדשה לבטל ללא קנס מספקת כעת פתרון ברור גם למי שאינו מוכן לטוס בתנאים החדשים. עם זאת, כדאי לבדוק מול אל על או סוכן הנסיעות כיצד מטופלים שירותים נלווים שנרכשו בנפרד, ובהם מושבים, כבודה או תוספות אחרות.

הבקשות לייצוגית והלחץ הציבורי

לאחר ההודעה על העברת הקו הוגשו שתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית נגד אל על. באחת מהן נטען כי נוסעים רכשו מוצר שהוצג כטיסת אל על, אך לאחר השלמת העסקה קיבלו מוצר שונה ובתנאי שירות אחרים. היקף אחת הבקשות הוערך ביותר מ-2.5 מיליון שקל.

בשלב זה מדובר בבקשות לאישור תביעה ייצוגית בלבד, ובית המשפט טרם הכריע בטענות. עם זאת, שינוי מדיניות הביטול מעניק מענה מעשי ללקוחות עוד לפני שההליך המשפטי הסתיים.

עד מתי אפשר להחליט?

הדדליין הוא 23 בנובמבר 2026. מי שמעוניין לבטל או לקבל שובר לא כדאי שימתין לרגע האחרון, במיוחד אם הכרטיס נרכש באמצעות סוכן ודורש טיפול ידני. מומלץ לשמור תיעוד של הבקשה ושל האישור שהתקבל.

נוסעים שבוחרים להמשיך עם הטיסה צריכים לבדוק מחדש את הטרמינל, שעת ההמראה, תנאי הכבודה והשירותים הכלולים בכרטיס. לרשימת הקווים והיעדים של הקבוצה ניתן לקרוא גם במדריך היעדים של אל על וסאן דור.

✈️ לצוד את הטיסה המשתלמת ביותר
🔗 להצטרפות לקבוצות הווטסאפ