תפריט
צייד הטיסות

הייתם טסים ככה? המושבים החדשים שריינאייר מתכננת

מבזקים לכל המבזקים
המושבים החדשים שרינאייר מתכננת מושבי עמידה ריינאייר

קרדיט לתמונה: סעיף 27א

בשנים האחרונות עולם הלואו קוסט באירופה ממשיך לשבור שיאים, עם מחירים נמוכים וחדשנות לואו קוסט מעניינת- אבל גם עם לא מעט פשרות הולכות וגדלות בנוחות הנוסעים. בימים האחרונים עלתה שוב לכותרות שמועה מסקרנת במיוחד: האם בקרוב נוכל לטוס בטיסות “עמידה” במחירים של כמה דולרים בלבד?

אז לפני שאתם כבר מדמיינים את עצמכם נשענים באמצע המטוס – הנה כל מה שצריך לדעת, כולל האמת מאחורי הסיפור.

מה זה בכלל “מושבי עמידה”?

הקונספט שעלה לרשתות מציג סוג של מושב צר מאוד, המזכיר אוכף אופניים. במקום לשבת בצורה רגילה, הנוסעים נשענים עליו בזווית, כאשר הגוף נמצא במצב חצי-עמידה.

המושבים הללו כוללים בדרך כלל:

  • משענת גב לייצוב
  • רצועות בטיחות או חגורות מיוחדות
  • מבנה קומפקטי שמאפשר להכניס יותר נוסעים למטוס

הרעיון פשוט: פחות מקום לכל נוסע = יותר נוסעים בטיסה = מחירים זולים במיוחד.

המחיר: באמת 9 דולר לטיסה?

על פי הפרסומים הוויראליים, טיסות עם מושבי עמידה יוכלו להגיע למחירים של החל מ 9 דולר בלבד. זה כמובן מתחבר לאסטרטגיה של חברות לואו קוסט כמו Ryanair, שכבר היום מציעות כרטיסים במחירים נמוכים במיוחד.

אבל כאן חשוב להדגיש: נכון לעכשיו, אין שום אישור רשמי לכך שמחירים או מושבים כאלה אכן יגיעו לשוק בפועל במסגרת הקונספט הזה.

אז מה האמת? ריינאייר מכחישה

למרות ההתלהבות ברשת, ריינאייר הבהירה באופן חד-משמעי שאין לה תוכניות להכניס מושבי עמידה למטוסים שלה בזמן הקרוב.

הקונספט שמופיע שוב ושוב בפרסומים מבוסס למעשה על דגם ישן בשם Skyrider של חברת Aviointeriors. מדובר באב-טיפוס משנת 2012 שמעולם לא נכנס לייצור מסחרי.

גם החברה עצמה אישרה שהמוצר אינו חלק מקו המוצרים הנוכחי שלה.

מאיפה בכלל התחיל הרעיון?

המקור לרעיון מגיע עוד משנות ה 2000, כאשר מנכ"ל ריינאייר, Michael O'Leary, נודע כמי שאוהב לזרוק רעיונות פרובוקטיביים כדי למשוך תשומת לב.

בין ההצעות שהעלה בעבר:

  • מושבי עמידה
  • תשלום על שימוש בשירותים במטוס
  • “מס משקל” לנוסעים

רוב הרעיונות הללו נאמרו יותר כגימיק תקשורתי מאשר כתוכנית אמיתית.

האם זה בכלל אפשרי מבחינה בטיחותית?

באופן מפתיע – כן, לפחות תיאורטית.

בדיקות ראשוניות שנעשו לדגמים כמו Skyrider הראו שהם יכולים לעמוד בדרישות הבטיחות של רשויות כמו European Union Aviation Safety Agency.

כלומר, מבחינת תקנים – ייתכן שזה אפשרי.

אז למה זה לא קורה?

הבעיה הגדולה היא לא בטיחות, אלא נוחות.

גם בטיסות קצרות, עמידה או חצי-עמידה עלולה לגרום ל:

  • חוסר נוחות משמעותי
  • עייפות בצורה יוצאת דופן
  • בעיות זרימת דם

בנוסף, חברות תעופה כבר סופגות ביקורת על צפיפות במטוסים. הכנסת מושבים כאלה עלולה ליצור תגובת נגד חריפה מצד הנוסעים.

האם נראה את זה בעתיד?

כרגע – לא ממש נראה שזה קורה בטווח הקרוב.

ייתכן שבעתיד, אם תהיה דרישה גבוהה במיוחד מצד נוסעים שמוכנים לוותר כמעט לחלוטין על נוחות בשביל מחיר,ואם רינאייר תהיה מספיק אמיצה- הרעיון יחזור לשולחן.

אבל נכון להיום, מושבי עמידה נשארים בגדר קונספט בלבד.

עוד חשוב לציין שחברת התעופה 'רינאייר' כרגע לא טסה לישראל כלל, ואין תאריך חזרה. בנוסף, מרגיש שאין כ"כ רצון לחזור לישראל, לאור אמירות של המנכ"ל והצוות נגד ישראל או המצב – לטענתם.

✈️ לצוד את הטיסה המשתלמת ביותר – לחץ כאן

🔗 להצטרפות לקבוצת הווטסאפ של צייד הטיסות ולקבלת עדכונים:לחצו כאן

🔗 צייד הטיסות

לקבלת עדכונים ישירות בוואטצאפ

האם הכתבה עניינה אותך?

מסביב לעולם אולי יעניין אותך גם

© 2026 צייד הטיסות | טיסות זולות וחדשות תיירות. All rights reserved.